[哈弗手冊]第113期:性能煥新升級 哈弗SUV國六車型推新淺析

此次哈弗SUV國六版本車型的搶先布局上市和大幅升級及回饋讓利,不僅彰顯了哈弗極具前瞻性的市場認知和過硬的研發制造實力,更能讓廣大用戶在第一時間體驗到更優質的產品。而相信這無疑將進一步夯實哈弗品牌的市場領導者地位,助力哈弗繼續引領SUV市場、續寫銷量神話。

  近日,隨著2019年7月1日首批“國六排放標準”實施時間的臨近,國六車型日益成為車市焦點。而圍繞這一最新標準,各大車企開啟了新一輪的“軍備”競爭。在眾多車企之中,哈弗運籌帷幄,憑借雄厚的技術儲備,快速高效的反應能力,率先推出了包括哈弗H系的全新哈弗H6、哈弗H6 Coupe和哈弗H4以及哈弗F系的哈弗F5、F7在內多款車型的國六版本,成功搶占各大細分市場。

  具體來說,本次國五升級國六共涉及哈弗SUV家族的五款車型,本輪升級完成后,包括上市即為國六排放的F7x在內,哈弗家族的國六成員共六位。

  升級后的新版本車型,除秉持哈弗固有的高品質、高配置外,更是紛紛升級新增了換擋撥片電子換擋功能,從而進一步提升了車輛的駕控樂趣及整車的競爭力。

  從技術層面角度來說,伴隨國五到國六升級的,還有一系列發動機技術煥新升級的出現:細心的網友可能已經發現,此次涉及國五升級國六的全部車型的發動機型號都有了相應的變化。

  其中全新哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H4以及哈弗F5和F7 1.5T版本車型搭載的1.5T GDIT發動機的型號均由原國V車型發動機的“GW4B15”型升級為國VI的“GW4B15A”型,在這一升級開發過程中,在保證國五和國六車型動力參數一致的同時,還通過零部件的減重和降摩擦等新技術手段應用,使得國六發動機車型的燃油消耗相比同款國五車型有望降低約2.08%。

  具體來說,GW4B15A在GW4B15發動機基礎上升級而來,相比GW4B15主要升級應用了:350bar電噴系統、第二代CVVL連續可變進氣門升程機構以及高瞬態響應性電控增壓器,通過以上技術手段應用,對于提升整車動力加速響應性和駕駛舒適性以及降低油耗和排放均起到了助力作用。

  而哈弗F7的2.0T發動機型號則由原國五車型的GW4C20NT變更為與F7x相同的GW4C20B,動力數值方面最大功率和峰值扭矩的數值提升均較為明顯,車輛的最高車速也由國五車型的195km/h提升為200km/h。

  具體來說,GW4C20B與GW4C20NT相比可視為全新的發動機,其動力性明顯優于GW4C20NT,主要是應用了來自聯合電子的350bar電噴系統;采用全新開發的燃燒系統,結合集成排氣歧管、全新自主電控雙流道增壓器、熱管理模塊等。以上多項提升動力性及燃油經濟性技術的采用,使得國五升級國六后的新車型在動力性及燃油經濟性方面的表現不僅沒有變差,反而大幅提升。

  最后值得一提的是,為讓消費者提前享受高品質國六車型,此次哈弗還針對國六車型開啟了名為“真國六放心購哈弗鉅惠至高2.8萬”的新一輪的優惠回饋活動,讓消費者可以更低的門檻入手更高標準的國六新車。

  以累計72個月SUV市場銷量冠軍的“國民神車”全新哈弗H6為例,在升級為國六排放標準之后將享受包括現金促銷5000元,置換補貼4000元,金融貼息9000元在內的18000元至高綜合鉅惠。國六版哈弗H4智聯版、國六版新哈弗H6 Coupe智聯版也分別能享受14500元、15500的至高綜合優惠。

  小結:此次哈弗SUV國六版本車型的搶先布局上市和大幅升級及回饋讓利,不僅彰顯了哈弗極具前瞻性的市場認知和過硬的研發制造實力,更能讓廣大用戶在第一時間體驗到更優質的產品。而相信這無疑將進一步夯實哈弗品牌的市場領導者地位,助力哈弗繼續引領SUV市場,續寫銷量神話。

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責編:鄭昊
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