長城汽車俄羅斯投產!海外征途又邁出堅實一步?

如今可以選擇的汽車實在是太多了,每個品牌都有許多車型供消費者選擇。與此同時,因為許多的消費者也愈來愈青睞自主品牌的汽車,許多一二線城市需求量日益增加,市場也正式從低級消費向長大轉變,增購換購也逐漸代替首次購車成為汽車消費的主流。
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老梁聊車 · 2019-06-05|16:14 評論(0) 收藏(0)

  如今可以選擇的汽車實在是太多了,每個品牌都有許多車型供消費者選擇。與此同時,因為許多的消費者也愈來愈青睞自主品牌的汽車,許多一二線城市需求量日益增加,市場也正式從低級消費向長大轉變,增購換購也逐漸代替首次購車成為汽車消費的主流。

  自去年以來,自主品牌再次交戰高端車市場,前后推出超越15萬元的車型。性能不輸,中國汽車品牌真的在逐漸縮小與國際優秀水平的差距。

  特別是長城汽車帶頭在圖拉工場的投產,標志著長城汽車走向世界邁出了堅實的步伐。長城汽車在俄羅斯圖拉工場落地的消息刷爆網絡將幫助長城汽車走向世界化邁入新階段。

  并在"戰斗民族的國家"俄羅斯火熱上市,glasuv自加入俄羅斯以來,得到了中國消費者的認可與青睞。

  跟著某位領導人的“市場換技術”中國汽車產業開啟了合資的大幕,為中國汽車品牌出口國外開啟了先河,甚至為中國自主品牌做出了巨大的奉獻。

  汽車產經:這幾年中國汽車行業發生巨大變化的布局就是智能和網聯,本年各個車企的發布會也都在談這類轉變。

  長城汽車董事長在參加第二屆國際合作高峰論壇企業家聚會之后接受cctv采訪時,長城打算從高端車入手新能源,該工場投產的首款車型極可能是哈弗旗下產物。

  哈弗汽車瑞麗工場設有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產車間和配套設施,是哈弗汽車乃至是中國汽車品牌在外國首個沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大全工藝獨資制造工場,焊裝和涂裝車間的機器人中自主品牌使用率超越60%。

  另外,作為優秀工藝和創新技術于全體的自主高端之作,長城在安全、環保、經濟以及舒適性等方面也全數達到國際領先水平。

  特別是長城汽車帶頭在圖拉工場的投產,更標志著中國汽車品牌在研發、制造、營銷層面具有了站在世界舞臺的中央,長城汽車不僅完成了全世界化的研、產、銷系統布局。

  全球化是長城汽車的核心戰略。此次哈弗F7在莫斯科車展的發布和未來的本地化生產,標志著哈弗在俄羅斯發展將進入快速擴張的新時期,也表明,長城汽車的全球化戰略邁出踏實、穩定的一步。

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責編:鮑振穎
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