長城汽車俄羅斯圖拉工廠投產:“神車”出海 中國制造震撼世界

北京時間6月5日,長城汽車俄羅斯圖拉工廠(以下簡稱圖拉工廠)正式宣告投產。這是長城汽車在海外首個擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的獨資整車制造工廠,也是中國汽車首個全工藝獨資制造廠。

  北京時間6月5日,長城汽車俄羅斯圖拉工廠(以下簡稱圖拉工廠)正式宣告投產。這是長城汽車在海外首個擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的獨資整車制造工廠,也是中國汽車首個全工藝獨資制造廠。

  圖拉工廠投產,是長城汽車全球化戰略邁出的關鍵一步,也促使長城汽車成為中國汽車工業走向世界的領軍者。

  圖拉工廠:“一帶一路”上的明珠

  6月5-7日,中國國家主席習近平對俄羅斯進行國事訪問并出席第二十三屆圣彼得堡國際經濟論壇。2019年是中俄建交70周年,在當前國際形勢下,發展中俄關系、促進雙邊貿易是中國國家戰略之一,也是推進“一帶一路”建設的重要舉措。圖拉工廠,正是中俄經貿合作的重要成果之一。

  早在2014年5月20日,在習近平主席和俄羅斯總統普京的共同見證下,長城汽車就在上海亞信峰會上與圖拉州政府和圖拉州發展集團簽署了《投資協議》。經過五年建設,圖拉工廠終于在今年6月5日順利投產。

哈弗俄羅斯公司總經理程曉光開場致辭

  據長城股份公司副總裁、哈弗俄羅斯制造公司總經理張學軍介紹,圖拉工廠總投資額超5億美元,規劃年產能可達15萬臺。

  生產工藝上,圖拉工廠達到世界領先水平。沖壓車間使用6個ABB七軸機器人搬運制件,采用自動快速換模系統,換模時間縮短至4分鐘;焊裝車間采用NBG多車型自動切換柔性生產線實現3款車型自動切換,機器人75臺,主焊線自動化率100%;涂裝車間使用水性漆噴涂工藝和廢氣焚燒技術減少VOC排放;總裝車間配備電動定扭力扳手14把,輔助機械手18個,采用德國杜爾試驗臺測試整車性能。

  經濟價值上,圖拉工廠將極大推進當地就業及經濟發展。截止5月份,圖拉工廠已配備員工800余人,其中90%以上來自圖拉州。工廠投產后,總產值可超過180億元,實現利稅超30億元;該項目也是目前俄羅斯圖拉州最大的工業項目。

長城股份公司副總裁、哈弗俄羅斯制造公司總經理張學軍

  同時,圖拉工廠也是長城全球化戰略的關鍵一環。圖拉工廠位于俄羅斯中心區域,不僅是長城汽車進入歐洲市場的第一站,同時還能夠輻射獨聯體區域國家,未來產品將出口至白俄羅斯、哈薩克斯坦、摩爾多瓦等國,是“一帶一路”上中國汽車走出去的關鍵堡壘。

  全球車型:新一代AI智能網聯SUV

  與中國市場類似,SUV在俄羅斯也廣受歡迎。2018年,俄羅斯SUV銷量達73.45萬輛,占狹義乘用車市場的44%。而且由于俄羅斯自然環境相對惡劣,對產品的可靠性有更高要求。

  作為國內SUV市場霸主,俄羅斯可謂是長城汽車的“第二主場”。長城汽車從2004年開始進入俄羅斯市場,目前在俄羅斯的市場保有量已超過10萬臺。截至2018年底,哈弗品牌在俄羅斯擁有近40家二級銷售網絡,2019年銷售網絡預計達到80余家。全部為符合哈弗標準的4S店面,為中國品牌網絡形象標桿。2019年1-4月,長城汽車在俄銷量同比猛增192.3%,發展勢頭迅猛。

  圖拉工廠投產后,新一代AI智能網聯SUV哈弗F7將成為第一款車型,這也是中國汽車品牌首款“全球車型”。

  之所以是“全球車型”,主要因為哈弗F7在研發、制造、銷售三個方面的全球化運作。借助首個海外全工藝制造工廠,哈弗F7在國內生產的同時,也可以在海外進行同平臺整車生產。來自全球四十多個國家的三百多位專家;覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非的460多家全球經銷商,讓哈弗F7真正意義上“源自全球,走向世界”。

  2018年莫斯科車展上,哈弗F7一舉獲得“2018莫斯科國際車展最佳SUV Top 5”榜首,并被俄國專業汽車媒體speedme.ru評選為“2018莫斯科國際車展最佳SUV”。這款主打智能化、年輕化的哈弗F系旗艦車型,展現了中國SUV產品的最高水準,也將征服俄羅斯和全球消費者。

  制造出海:“中國長城”走向“世界長城”

  一直以來,中國企業“走出去”的步伐都不曾停止。但在過去中企出海案例中,資本、研發、產品、服務是企業出海主要載體,制造業特別是高端制造業走出去的案例少之又少。

  具體到汽車行業,2018年,國內汽車市場遭遇28年來首次負增長,向海外尋求成長空間已是擺在中國車企眼前的課題。但多數企業并沒有提前做好準備,缺乏走出去的技術、產品和經驗積累。

  以長城汽車為代表的優秀自主品牌則很早就意識到這個問題,并及早展開了布局。今年1月哈弗500萬輛慶典上,長城汽車董事長魏建軍就著重提出了企業全球化的重要意義。“用5年時間,實現年銷量200萬臺,成為全球專業SUV第一品牌”的“5-2-1”全球化戰略,已是哈弗品牌發展第一戰略。

  目前,長城汽車已在全球建立起包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心和技術孵化實驗室在內的全球研發體系。未來5年還將投入超過300億元進行全球研發。自1998年實現出口以來,產品已累計銷往全球60多個國家和地區,累計銷量超60萬輛。

  而今,圖拉工廠落成投產,是長城汽車走出去的又一里程碑事件。從產品出口、全球研發到制造出海,圖拉工廠既向外展示了中國制造的最高水準,也能夠充分利用國外勞動力、原材料和市場資源。未來,圖拉工廠還將投產哈弗F7x、哈弗H9等品質車型,深化在俄戰略發展。

  長城汽車董事長魏建軍還表示,圖拉工廠未來還會與國內其他主機廠聯系,進行CKD或產品組裝,在海外形成中國企業合力。可以想見,隨著圖拉工廠投產,中國車企走出去將達到一個全新高度。

  在中國,長城汽車一直是SUV市場當之無愧的王者,如今,這個王者正在走向世界。從“中國長城”到“世界長城,既是長城汽車的勝利,也是中國汽車的榮耀。

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責編:舒曼
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