俄羅斯圖拉工廠投產 長城開啟自主汽車國際化新征程

6月5日,在俄羅斯圖拉州政府領導、中外媒體、經銷商代表以及海外哈弗員工的共同見證下,長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產。與此同時,首款下線的新車哈弗F7也正式在俄羅斯上市,售價144.9萬盧布(約15.4萬人民幣)。
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一品汽車 · 2019-06-12|09:02 評論(0) 收藏(0)

  近幾年來,國際化拓展正在成為國內自主品牌車企的另一條戰線。而在這一次,作為國內自主品牌領軍者之一的長城汽車,又一次走在了前列。

  6月5日,在俄羅斯圖拉州政府領導、中外媒體、經銷商代表以及海外哈弗員工的共同見證下,長城汽車俄羅斯圖拉工廠(以下簡稱:圖拉工廠)竣工投產。與此同時,首款下線的新車哈弗F7也正式在俄羅斯上市,售價144.9萬盧布(約15.4萬人民幣)。

  事實上,過去幾年國內車市持續的“微增長”,正在迫使自主品牌尋找更多的拓展空間,而出口顯然是一條重要的戰線。此次長城汽車首個海外全工藝整車廠的投產,既使長城汽車全球化邁入了新階段,也更為自主品牌的海外拓展提供了新思路。

  領航出征

  作為目前中國制造業在俄羅斯投資最大的非能源類裝備制造項目,圖拉工廠的竣工投產,可以說是長城汽車在全球化發展方面邁出的關鍵一步。

  據了解,長城汽車圖拉工廠是中國汽車品牌在海外的首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產工藝的整車制造廠,項目投資5億美元,歷時4年,規劃年產15萬輛,本地化率達到65%。

  在生產環節,圖拉工廠的沖壓車間建設有全自動封閉式生產線,焊裝車間主焊線自動化率達到100%;涂裝車間同樣采用先進的自動化流水線,以有效保證車身漆膜質量,提升線體自動化程度。總裝工藝采用雙線體布置,柔性化設計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生產。

  在品質管理環節,為確保交付給用戶的每一臺整車全部滿足質量及用戶要求,圖拉工廠會在整車出廠前對每臺整車實施100%靜動態檢驗,同時由專業的整車路試檢驗員對車輛進行100%路試檢驗,確保整車每個環節滿足質量要求。

  除此之外,圖拉工廠還擁有國際先進的生產流程和裝備。如瑞典ABB直線七軸機器人、Fagor連續模式壓力機,NBG換模裝置等多種高端自動設備;EMS、Andon、MES等多種先進系統;污水處理、RTO廢氣燃焚等多項環保技術。這些為工廠制件的高品質,高自動化,高清潔,提供了可靠保證。

  可以說,通過導入先進的工藝,長城汽車圖拉工廠不僅展現出中國汽車制造水平新高度,更引領中國汽車企業“走出去”,由以往的產品貿易輸出轉向工藝技術的標準輸出。

  全新征程

  事實上,在過去很長一段時間,包括長城汽車在內的自主品牌汽車出口貿易或海外建廠實踐也并不是一帆風順的,始終被如貿易保護壁壘、政治風險、匯率風險、產品適應性等各類問題困擾。

  近幾年來,在整車及零部件出口的傳統模式日漸式微的情況下,采取多樣化的出口模式,既是自主品牌車企接下來的機會,同時也是考驗。而此次下線并上市的哈弗F7,無疑是對長城汽車圖拉工廠生產制造水平的一次全面檢閱。

  圖拉工廠代表了中國車企全球化進入工藝標準輸出的全新時代,是中國汽車工業的里程碑事件。圖拉工廠是中國汽車企業在海外首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產工藝的整車制造廠。這與散件組裝工廠(KD工廠)和單純的產品貿易出口有著質的區別。

  眾所周知,作為哈弗SUV的全新旗艦車型,哈弗F7子五年11月上市以來,在不到半年的時間內實現銷量突破6萬輛,連續5個月銷量破萬,已成為哈弗品牌的全新增長點。

  而在俄羅斯,隨處可見的哈弗F7廣告大牌及圖拉廠區制驗完畢的眾多新車,彰顯了哈弗經銷商和主機廠對這款車型的拓展信心。目前,哈弗F7在俄羅斯52家經銷商已為其熱銷做好了準備,這一數量將在年底達到80家,此外哈弗F7還將銷售至歐洲等其他國際市場。

  與此同時,作為先進的世界工廠,長城汽車圖拉工廠有能力為其它汽車品牌提供代工支持,可大限度降低中國汽車品牌在海外開展合作的風險。在長城汽車董事長魏建軍看來,哈弗始終致力于中國汽車品牌在全球市場的共贏發展。

長城汽車董事長魏建軍

  “中國汽車品牌全球化面臨的不是技術或產品質量問題,而是有沒有足夠的全球布局、全球駕馭的能力,這需要付出更多的資源和精力去挑戰。”魏建軍認為,通過克服種種困難才竣工投產的才圖拉工廠,為中國汽車品牌“走出去”探索了較為完整的全球化路徑。

  整體而言,無論是全新的全球化布局,還是傳統的全球化路徑,哈弗無疑表現得更全面更立體。此次投產的圖拉工廠及其下線的哈弗F7,背靠全球智造的巨大優勢,將在存量競爭的紅海時代,帶領中國汽車品牌在國際舞臺實現全新的突破。

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責編:舒曼
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